Nûçe

Dema ku karên we mîterên tevlihev, qiraxên profîlkirî yên 3D, birînên lavaboyê, an jî pêlên derenceyan vedihewîne, makîneya birîna pirê ya CNC ya 5-eksenî makîneya birîna çêtir e, ji ber ku serê wê yê xwar di yek sazkirinê de digihîje her goşeyek tevlihev, lê serê 4-eksenî tenê dikare di balafirek vertîkal a sabît de bizivire. Makîneya birîna 4-eksenî ji bo atolyeyên ku bi piranî birînên rasterast û yek-goşeyî dikin kirîna jîrtir dimîne, ji ber ku ew heman rastbûna birîna dûz bi %30-50 kêmtir peyda dike.

Refika plakaya granit li hember trestle: kîjan çareseriya hilanînê çêtir e?Ji bo her atolyeyek ku lewheyan ji şeş mehan dirêjtir di dest de digire an jî di carekê de ji 60 leweyan zêdetir digire, refikek lewheyan a bi taybetî hatî çêkirin di her pîvanê de - ewlehî, dendik, rewşa lewheyan, û lêçûna serê lewheyê-salê - çareseriya çêtir e.

Rêxistinkirina hewşa lewheyên kevir dîsîplîna rêzkirina refikên lewheyan, rêzan û deverên amadekirinê ye, da ku kevirê ku bi lez diçe herî nêzîkî xeta birrînê be û her metreçargoşeyî erdê debara xwe bike - û awayê îsbatkirî yê kirina vê yekê ew e ku meriv hewşê wekî depoyek belavkirinê bihesibîne.

Kapasîteya refikeke depoya lewheyan barê herî zêde ye ku ew di dema xizmetê de bi ewlehî hilgire, û ew bi sînorên giraniyê yên ku li her xalê li ser rêya barkirinê hatine danîn, bi standardên sêwirandinê yên wekî RMI MH16.1 û EN 15512, û bi faktorek ewlehiyê ve tê rêvebirin ku barê rêjeyê ji barê ku avahî bi rastî têk diçe vediqetîne.

Refika lewheyên kevirî avahiyek pola ye ku lewheyên kevirî yên xwezayî û yên endezyarî di pozîsyonek vertîkal an nêzîkî vertîkal de hildigire, û hilbijartina ya rast vedigere pênc biryarên endezyariyê: envantera lewheyên we, rêjeya barkirinê ya pêwîst, hevkêşeya cîh, alavên we yên destgirtinê, û pîvanên pejirandinê yên ku we di RFQ de danîne.

Veguhestina lewheyên ku bi pîlê dixebitin, erebeyeke veguhestinê ya xwe-tevgerandinê ye ku bi pîlê dixebite û pelên kevirî (yên ku li ser refikên çarçove-A an dekên raxistî hatine siwarkirin) di navbera deverên hilanîn, birîn, cilkirin û pakkirinê de bêyî kişandina destan, ji nû ve bicihkirina forkliftê, an jî hejandina kranên serî de diguhezîne.

Hûn li qata hilberînê ya tesîseke çêkirina keviran radiwestin. Pelên granît û mermerî li ser refikên depoyê di rêzên ku kûrahiya wan 60 metre ye de ne.

YEKotomobîla veguhastina bi bataryayêdi çêkirina keviran de tê bikar anîn, ew hem wekî çavkaniya hêzê û hem jî wekî pêkhateya herî lêçûn-bilind a ku divê were guhertin, xwe dispêre pakêta bataryayê ya di hundirê wê de. Bêyî lênêrîna birêkûpêk, kapasîteya bataryayê zûtir xirab dibe, dema şarjkirinê dirêj dibe, û dema bêhnvedanê ya neplankirî zêde dibe.

Vagona veguhastinê ya bi pîlê, wesayîteke veguhestinê ya ji dûr ve kontrolkirî û xweser e ku di tesîsên çêkirina keviran de tê bikaranîn da ku pelên granît, blokên mermer û panelên kevirên endezyarî di navbera stasyonên hilberînê de bêyî rêlên sabît an kabloyên li ser piştê veguhezîne.

YEKrefika hilanînê ya lewheyên keviravahiyek bi çarçoveyeke pola ye ku ji bo ragirtina kevirên xwezayî û lewheyên kevirên endezyarî bi awayekî vertîkal an jî nêzîkî vertîkal di tesîsên çêkirinê û depoyên materyalan de hatiye sêwirandin.