ព័ត៌មាន

ម៉ាស៊ីនកាត់ស្ពាន CNC 5 អ័ក្ស គឺជាម៉ាស៊ីនកាត់ដ៏ល្អជាង នៅពេលដែលការងាររបស់អ្នករួមមាន មុំផ្សំ គែមទម្រង់ 3D ការកាត់អាងលិច ឬជើងជណ្តើរ ពីព្រោះក្បាលផ្អៀងរបស់វាឈានដល់មុំផ្សំណាមួយក្នុងការដំឡើងមួយ ខណៈពេលដែលក្បាលអ័ក្ស 4 អាចបង្វិលបានតែក្នុងប្លង់បញ្ឈរថេរប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ាស៊ីនកាត់អ័ក្ស 4 នៅតែជាការទិញដ៏ឆ្លាតវៃសម្រាប់ហាងដែលធ្វើការកាត់ត្រង់ និងមុំតែមួយ ព្រោះវាផ្តល់នូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការកាត់រាបស្មើដូចគ្នា ដោយតិចជាង 30-50%។

ធ្នើរ​ក្រាល​ថ្មក្រានីត​ធៀប​នឹង​ធ្នើរ​ទ្រ​ជើង​ទ្រ៖ តើ​ដំណោះស្រាយ​ផ្ទុក​មួយ​ណា​ល្អ​ជាង?សម្រាប់ហាងណាមួយដែលរក្សាបន្ទះបេតុងឱ្យនៅនឹងដៃលើសពីប្រាំមួយខែ ឬអាចផ្ទុកបន្ទះបេតុងបានច្រើនជាង 60 បន្ទះក្នុងពេលតែមួយ ធ្នើរបន្ទះបេតុងដែលផលិតឡើងសម្រាប់គោលបំណងជាក់លាក់គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អជាងលើគ្រប់វិធានការដែលរួមបញ្ចូល — សុវត្ថិភាព ដង់ស៊ីតេ ស្ថានភាពបន្ទះបេតុង និងតម្លៃក្នុងមួយឆ្នាំបន្ទះបេតុង។

ការរៀបចំទីធ្លាបន្ទះថ្ម គឺជាវិន័យនៃការរៀបចំធ្នើរបន្ទះ ច្រកផ្លូវ និងកន្លែងរៀបចំ ដើម្បីឱ្យថ្មដែលរំកិលលឿនស្ថិតនៅជិតខ្សែកាត់បំផុត ហើយកម្រាលឥដ្ឋគ្រប់ម៉ែត្រការ៉េទទួលបានការថែទាំរបស់វា — ហើយវិធីដែលបង្ហាញឱ្យឃើញដើម្បីធ្វើវាគឺត្រូវចាត់ទុកទីធ្លាដូចជាឃ្លាំងចែកចាយ។

សមត្ថភាពរបស់រ៉ាក់ផ្ទុកបន្ទះឈើគឺជាបន្ទុកអតិបរមាដែលវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកដោយសុវត្ថិភាពក្នុងសេវាកម្ម ហើយវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដែនកំណត់ទម្ងន់ដែលកំណត់នៅគ្រប់ចំណុចតាមបណ្តោយផ្លូវផ្ទុក ដោយស្តង់ដាររចនាដូចជា RMI MH16.1 និង EN 15512 និងដោយកត្តាសុវត្ថិភាពដែលបំបែកបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃពីបន្ទុកដែលរចនាសម្ព័ន្ធពិតជាបរាជ័យ។

ធ្នើរបន្ទះថ្មគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែកដែលរក្សាទុកបន្ទះថ្មធម្មជាតិ និងបន្ទះថ្មវិស្វកម្មក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ ឬជិតបញ្ឈរ ហើយការជ្រើសរើសបន្ទះថ្មដែលត្រឹមត្រូវគឺអាស្រ័យលើការសម្រេចចិត្តផ្នែកវិស្វកម្មចំនួនប្រាំ៖ សារពើភ័ណ្ឌបន្ទះថ្មរបស់អ្នក ការវាយតម្លៃបន្ទុកដែលត្រូវការ សមីការទំហំ ឧបករណ៍ដោះស្រាយរបស់អ្នក និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទទួលយកដែលអ្នកដាក់ក្នុង RFQ។

ការដឹកជញ្ជូនបន្ទះថ្មដែលដំណើរការដោយថាមពលថ្ម គឺជារទេះផ្ទេរដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯង និងដំណើរការដោយថាមពលថ្ម ដែលផ្លាស់ទីបន្ទះថ្ម (ដែលបានម៉ោននៅលើរ៉ាកែតរាងអក្សរ A ឬរានហាលរាបស្មើ) រវាងកន្លែងផ្ទុក កន្លែងកាត់ កន្លែងប៉ូលា និងកន្លែងវេចខ្ចប់ ដោយមិនចាំបាច់រុញដោយដៃ កន្លែងដាក់រថយន្តសម្រាប់លើក ឬការបង្វិលស្ទូចពីលើឡើយ។

អ្នកកំពុងឈរនៅលើកំរាលឥដ្ឋផលិតកម្មនៃរោងចក្រផលិតថ្មមួយ។ បន្ទះថ្មក្រានីត និងថ្មម៉ាប ផ្អៀងទៅនឹងធ្នើរផ្ទុកជាជួរៗ ដែលមានជម្រៅ 60 ម៉ែត្រ។

ករថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្មថ្ម​ដែល​ប្រើ​ក្នុង​ការ​ផលិត​ថ្ម​ពឹងផ្អែក​លើ​កញ្ចប់​ថ្ម​ដែល​មាន​នៅ​ក្នុង​ខ្លួន​ជា​ប្រភព​ថាមពល និង​ជា​សមាសធាតុ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​បំផុត​តែ​មួយ​គត់​ដើម្បី​ជំនួស។ បើ​គ្មាន​ការ​ថែទាំ​ដែល​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​ទេ សមត្ថភាព​ថ្ម​នឹង​ថយ​ចុះ​លឿន​ជាង​មុន ពេលវេលា​សាក​កាន់​តែ​យូរ និង​ពេលវេលា​រងចាំ​ដែល​មិន​បាន​គ្រោងទុក​កើនឡើង។

រថយន្តដឹកថ្ម គឺជារថយន្តដឹកជញ្ជូនដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯង និងគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ ដែលប្រើប្រាស់នៅក្នុងរោងចក្រផលិតថ្ម ដើម្បីផ្លាស់ទីបន្ទះថ្មក្រានីត ប្លុកថ្មម៉ាប និងបន្ទះថ្មវិស្វកម្មរវាងស្ថានីយ៍កែច្នៃដោយគ្មានផ្លូវដែកថេរ ឬខ្សែរខាងក្រោយ។

កធ្នើរផ្ទុកបន្ទះថ្មគឺជារចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមដែកថែប ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទ្រថ្មធម្មជាតិ និងបន្ទះថ្មវិស្វកម្មក្នុងទិសដៅបញ្ឈរ ឬជិតបញ្ឈរ នៅក្នុងរោងចក្រផលិត និងទីធ្លាសម្ភារៈ។