Produkten

De XGM-BLC2 fan X&G Machinery is in elektryske transportkarre mei hege prestaasjes, spesifyk ûntworpen foar de feilige en effisjinte ôfhanneling fan ultra-swiere stienblokken en grutformaat yndustriële materialen.

Kearnspesifikaasjes en funksjes

• Swiere laadkapasiteit: Hat in maksimale laadkapasiteit fan 50T (50.000 kg), en biedt robuuste stipe foar massive stienblokken en swiere yndustriële komponinten.

• Optimalisearre ôfmjittings: Totale grutte fan 3200 × 2785 × 320 mm (L×B×H) mei in leechprofylûntwerp, dat soarget foar stabyl transport wylst grutte blokôfmjittings kinne wurde akseptearre.

• Dual-Motor Power System: Útrist mei twa 1.5kW motors (totaal 3kW), dy't ferbettere traksje en krêft leverje foar soepele beweging ûnder maksimale lading, kombinearre mei tsjillen mei in diameter fan 300mm foar betroubere ferpleatsing oer fabryksflierren.

• Spesjalisearre blokbeskerming: Hat ferstelbere sydklemrekken om swiere stiennen blokken feilich te hâlden, wêrtroch ferskowen, kanteljen en skea tidens ferfier foarkommen wurdt.

• Robuste konstruksje: In nettogewicht fan 3000 kg soarget foar útsûnderlike strukturele styfheid en duorsumens, ûntworpen om de strange easken fan trochgeande yndustriële operaasje te wjerstean.

De XGM-BLC1 fan X&G Machinery is in spesjalisearre swiere elektryske transportkarre, ûntworpen foar it feilich en effisjint ôfhanneljen fan grutte, kwetsbere platen lykas stien, glês en keramyske panielen yn yndustriële ferwurkingsomjouwings.

Kearnspesifikaasjes en funksjes

• Hege laadkapasiteit: Hat in maksimale laadkapasiteit fan 50T (50.000 kg), en biedt robuuste stipe foar ultra-swiere plaatmaterialen.

• Optimalisearre ôfmjittings: Kompakte totale grutte fan 3200 × 2020 × 340 mm (L×B×H) mei in leechprofylûntwerp, wêrtroch stabyl transport garandearre wurdt mei behâld fan manoeuvreerberens yn krappe wurkpleatsromten.

• Betrouber oandriuwingssysteem: Oandreaun troch in motor fan 1,5 kW, keppele oan tsjillen mei in diameter fan 300 mm foar soepele, konsekwinte beweging oer fabryksflierren, sels ûnder maksimale ladingsomstannichheden.

• Spesjalisearre plaatbeskerming: Útrist mei ferstelbere fertikale framerakken om grutte platen feilich te hâlden, wêrtroch kanteljen, botsingen en skea tidens transport foarkommen wurde.

• Stevige konstruksje: In nettogewicht fan 2200 kg soarget foar útsûnderlike strukturele styfheid en duorsumens, ûntworpen om de easken fan trochgeande yndustriële operaasje te wjerstean.

De XGM-BDC4 fan X&G Machinery is in ultra-swiere elektryske transferkarre ûntworpen foar it feilich en effisjint ferfier fan massive lesten yn yndustriële omjouwings.

Kearnspesifikaasjes en funksjes

• Ekstreme laadkapasiteit: Hat in nominale hefkapasiteit fan 60T (60.000 kg), wêrtroch it ideaal is foar it behanneljen fan ekstreem swiere apparatuer, grutte stielen ûnderdielen en oare te grutte yndustriële guod.

• Kompakt & Robust Untwerp: Totale ôfmjittings fan 3200 × 2020 × 340 mm soargje foar in leechprofyl, stabyl platfoarm, wylst in nettogewicht fan 2000 kg soarget foar strukturele styfheid ûnder maksimale lading.

• Effisjint oandriuwingssysteem: Oandreaun troch in motor fan 1,5 kW, keppele oan tsjillen mei in diameter fan 300 mm foar soepele, betroubere beweging oer fabryksflierren, sels mei de swierste ladingen.

• Duorsume konstruksje: Boud mei swiere materialen om de swierrichheden fan yndustrieel gebrûk te wjerstean, wêrtroch in lange libbensdoer en minimale ûnderhâldseasken garandearre wurde.

De XGM-BDC-searje (ynklusyf modellen XGM-BDC3A, XGM-BDC3B, XGM-BDC3C) fan X&G Machinery bestiet út betroubere elektryske oerdrachtkarren dy't oanpast binne foar effisjinte materiaalôfhanneling yn yndustriële omjouwings.

Kearnspesifikaasjes en funksjes

• Modelfleksibiliteit:

◦ XGM-BDC3A/XGM-BDC3C: Nominale lading fan 5T, grutte 1800 × 1500 × 1500 mm (pakgrutte 1800 × 1500 × 1400 mm), nettogewicht 300 kg.

◦ XGM-BDC3B: Nominale lading fan 10T, grutte 2000 × 1500 × 1800 mm (pakgrutte 2000 × 1500 × 1800 mm), nettogewicht 500 kg.

• Stabile prestaasjes: Útrist mei trommelrem foar feilich stopjen, bedrade rydmodus (Connect Wires) soarget foar stabile krêftoerdracht, en alle modellen stypje 360° draaien foar fleksibel manoeuvrearjen yn krappe romten.

• Effisjinte operaasje:

◦ XGM-BDC3A berikt in loopsnelheid fan 25m/min (motorfermogen 2.2kw); XGM-BDC3B/XGM-BDC3C wurkje mei 20m/min (motorfermogen 1.5kw+1.5kw foar B-model, 1.5kw foar C-model).

◦ Brûkt hânmjittige kontrôle foar yntuïtive operaasje, wêrtroch it maklik is foar arbeiders om te behearskjen en yn te setten.

De XGM-BDC20T fan NANAN XINGONG MACHINERY CO., LTD. (X&G) is in krêftich, op ôfstân bestjoerber elektrysk transportmiddel, ûntworpen foar de feilige en effisjinte ôfhanneling fan ultra-swiere materialen fan grut formaat lykas stiennen platen, glêzen panielen en keramyske tegels yn yndustriële omjouwings.

Wichtige funksjes en spesifikaasjes

• Swierlaadkapasiteit: Hat in nominaal laadgewicht fan 20.000 kg, wêrtroch it ideaal is foar de meast easken swiere materiaaltransporttaken.

• Optimalisearre ôfmjittings: Kompakte totale ôfmjittings fan 3000 × 2000 × 1720 mm mei in spesjalisearre tafelgrutte fan 3000 × 2000 × 720 mm, ûntworpen om te grutte platen feilich te hâlden, wylst de manoeuvreerberens behâlden wurdt.

• Feilige ôfstânsbetsjinning: Útrist mei folsleine ôfstânsbetsjinningsfunksjonaliteit, wêrtroch operators it auto fan in feilige ôfstân kinne beheare en de risiko's dy't ferbûn binne mei it omgean mei swiere, kwetsbere lesten minimalisearje.

• Stabile mobiliteit: In reissnelheid fan 20 m/min en robuuste tsjillen mei in diameter fan 400 mm soargje foar in soepele, stabile beweging oer fabryksflierren, sels ûnder maksimale lading.

• Betrouber stroomsysteem: Oandreaun troch 8 × Dv200-batterijen, dy't in batterijlibben fan mear as 1000 oplaadsyklusen leverje, in snelle oplaadtiid fan minder as 8 oeren, en trochgeande wurktiden fan mear as 8 oeren op in folsleine lading.

De XGM-BDC10T fan X&G Machinery is in robuust, op ôfstân bestjoerber elektrysk transportmiddel dat spesifyk ûntworpen is foar de feilige en effisjinte ôfhanneling fan grutte, swiere stiennen platen, glêzen panelen en oare te grutte materialen yn yndustriële omjouwings.

Wichtige funksjes en spesifikaasjes

• Laadkapasiteit: Beoardiele foar in maksimale lading fan 10.000 kg, wêrtroch it ideaal is foar it ferfier fan swier materiaal.

• Kompakt en stabyl ûntwerp: Totale ôfmjittings fan 2500 × 2000 × 2300 mm mei in tawijde tafelgrutte fan 2500 × 2000 × 800 mm om grutte platen feilich te wiegen.

• Intelligente operaasje: Folslein op ôfstân bestjoerbere operaasje, wêrtroch de feiligens fan 'e operator garandearre wurdt troch se op in feilige ôfstân fan swiere lesten te hâlden.

• Effisjinte mobiliteit: In reissnelheid fan 20 m/min en grutte tsjillen mei in diameter fan 630 mm soargje foar stabile beweging oer fabryksflierren.

• Betrouber stroomsysteem: Oandreaun troch 6 × Dv200-batterijen, mei in batterijlibben fan mear as 1000 oplaadsyklusen, in oplaadtiid fan minder as 6 oeren, en trochgeande wurktiden fan mear as 8 oeren op in folsleine lading.

De leechspanningsrail-oandreaune oerdrachtauto's fan Xingong Machinery kinne wurde ferdield yn 'e
LRTS-searje en de LRTZ-searje.
De LRTS-searje oerdrachtweinen brûke in trije-rail 36V AC-stroomfoarsjenning (opstep nei 380V
oan board). Se binne tige feilich en fleksibel, en kinne operearje op S-foarmige en bûgde
spoaren. Ideaal foar swiere lesten, gebrûk mei hege frekwinsje en folsleine automatisearring. Se fereaskje lykwols
isolearre spoaren, en ekstra transformators binne nedich foar ôfstannen fan mear as 70 meter.
De LRTZ-searje oerdrachtweinen brûke in twa-rail 36V AC-stroomfoarsjenning. Se biede hege feiligens,
sterke manoeuvreerberens, lange libbensdoer, en ûnbeheinde rinôfstân, geskikt foar S-
foarme, bûgde en hege-temperatuer spoaren. Se fereaskje ek isolearre spoaren. Fan tapassing
foar laadkapasiteiten oant 50 ton, en ekstra transformators binne nedich as de rinnende
ôfstân mear as 80 meter.

De batterij-spoarleaze oerdrachtauto-searje fan Xingong Machinery bestiet út in stroomboarne, in
oerdrachtmeganisme, in draachframe fan stielen struktuer, in stjoersysteem, in rinnende
fersnellingsbak, in kontrôlemodule en in foutdiagnosemodule. De stroomboarne foar dizze searje auto's
is batterijen. De traksjemotor wurdt troch it elektryske kontrôlemodulesysteem stroom levere,
wêrtroch't de spoarleaze elektryske oerdrachtkarre kin starte, stopje, foarút gean, efterút gean,
draaie, en oare funksjes útfiere. Dizze searje auto's kin in rotaasje fan 60° yn-situ berikke.
Alle karren binne foarsjoen fan feilichheidswarskôgings- en deteksjeapparaten. As in fuotgonger
of obstakel tsjinkommen wurdt, sil it alarm fuortendaliks ôfgean, en de karre sil
automatysk stopje. Elke auto wurdt ek levere mei in folslein automatyske yntelliginte lader. Opsjoneel
helpmiddels lykas posysjonearringsapparaten, klemapparaten en liftplatfoarms kinne wêze
tafoege om te foldwaan oan de spesifike behoeften fan ferskate tapassingen. Dizze searje auto's kin ek wêze
útrisd mei in PLC-kontrôlesysteem foar folslein automatisearre operaasje.