Équipement de manutention

Le XGM-BLC2 de X&G Machinery est un chariot de transport électrique haute performance, spécialement conçu pour la manutention sûre et efficace de blocs de pierre ultra-lourds et de matériaux industriels de grand format.

Caractéristiques et spécifications principales

• Capacité de charge élevée : Bénéficie d'une capacité de charge maximale de 50T (50 000 kg), offrant un support robuste pour les blocs de pierre massifs et les composants industriels lourds.

• Dimensions optimisées : Dimensions globales de 3200 × 2785 × 320 mm (L×l×H) avec un design discret, assurant un transport stable tout en pouvant accueillir des blocs de grandes dimensions.

• Système d'alimentation à double moteur : Équipé de deux moteurs de 1,5 kW (3 kW au total), offrant une traction et une puissance améliorées pour un déplacement fluide sous charge maximale, associés à des roues de 300 mm de diamètre pour un déplacement fiable sur les sols d'usine.

• Protection spéciale des blocs : Comporte des supports de serrage latéraux réglables pour maintenir en toute sécurité les lourds blocs de pierre, empêchant leur déplacement, leur inclinaison et les dommages pendant le transport.

• Construction robuste : Un poids net de 3000 kg assure une rigidité structurelle et une durabilité exceptionnelles, conçues pour résister aux exigences rigoureuses d'un fonctionnement industriel continu.

Le XGM-BLC1 de X&G Machinery est un chariot de transport électrique spécialisé et robuste, conçu pour la manutention sûre et efficace de grandes plaques fragiles telles que la pierre, le verre et les panneaux de céramique dans les environnements de traitement industriel.

Caractéristiques et spécifications principales

• Capacité de charge élevée : Bénéficie d'une capacité de charge maximale de 50T (50 000 kg), offrant un support robuste pour les matériaux de dalles ultra-lourds.

• Dimensions optimisées : Taille globale compacte de 3200 × 2020 × 340 mm (L×l×H) avec un design discret, assurant un transport stable tout en maintenant la maniabilité dans les espaces d'atelier restreints.

• Système d'alimentation fiable : entraîné par un moteur de 1,5 kW, associé à des roues de 300 mm de diamètre pour un déplacement fluide et constant sur les sols d'usine, même dans des conditions de charge maximale.

• Protection spécialisée des dalles : Équipé de supports verticaux réglables pour maintenir en toute sécurité les grandes dalles, évitant ainsi le basculement, les collisions et les dommages pendant le transport.

• Construction robuste : Un poids net de 2200 kg assure une rigidité structurelle et une durabilité exceptionnelles, conçues pour résister aux exigences d'un fonctionnement industriel continu.

Le XGM-BDC4 de X&G Machinery est un chariot de transfert électrique ultra-robuste conçu pour le transport sûr et efficace de charges massives en milieu industriel.

Caractéristiques et spécifications principales

• Capacité de charge extrême : Bénéficie d'une capacité de levage nominale de 60T (60 000 kg), ce qui la rend idéale pour la manutention d'équipements extrêmement lourds, de grands composants en acier et d'autres marchandises industrielles surdimensionnées.

• Conception compacte et robuste : des dimensions globales de 3200 × 2020 × 340 mm offrent une plateforme stable et discrète, tandis qu'un poids net de 2000 kg assure une rigidité structurelle sous charge maximale.

• Système d'alimentation efficace : entraîné par un moteur de 1,5 kW, associé à des roues de 300 mm de diamètre pour un déplacement fluide et fiable sur les sols d'usine, même avec les charges utiles les plus lourdes.

• Construction durable : Fabriqué avec des matériaux robustes pour résister aux rigueurs d'une utilisation industrielle, garantissant une longue durée de vie et des besoins d'entretien minimaux.

La série XGM-BDC (comprenant les modèles XGM-BDC3A, XGM-BDC3B, XGM-BDC3C) de X&G Machinery comprend des chariots de transfert électriques fiables, conçus pour une manutention efficace des matériaux en milieu industriel.

Caractéristiques et spécifications principales

• Flexibilité du modèle :

◦ XGM-BDC3A/XGM-BDC3C : Charge nominale de 5T, dimensions 1800×1500×1500mm (dimensions de l'emballage 1800×1500×1400mm), poids net 300kg.

◦ XGM-BDC3B : Charge nominale de 10T, dimensions 2000×1500×1800mm (dimensions de l'emballage 2000×1500×1800mm), poids net 500kg.

• Performances stables : Équipé d'un frein à tambour pour un arrêt sûr, le mode de transmission filaire (Connect Wires) assure une transmission de puissance stable et tous les modèles prennent en charge une rotation à 360° pour une maniabilité flexible dans les espaces restreints.

• Fonctionnement efficace :

◦ Le XGM-BDC3A atteint une vitesse de marche de 25 m/min (puissance du moteur 2,2 kW) ; les XGM-BDC3B/XGM-BDC3C fonctionnent à 20 m/min (puissance du moteur 1,5 kW + 1,5 kW pour le modèle B, 1,5 kW pour le modèle C).

◦ Adopte une commande manuelle pour un fonctionnement intuitif, facilitant ainsi sa maîtrise et son déploiement par les travailleurs.

Le XGM-BDC20T de NANAN XINGONG MACHINERY CO., LTD. (X&G) est un véhicule de transport électrique puissant et télécommandé, conçu pour la manutention sûre et efficace de matériaux ultra-lourds et de grand format tels que des dalles de pierre, des panneaux de verre et des carreaux de céramique dans des environnements industriels.

Caractéristiques et spécifications principales

• Capacité de charge élevée : Avec une capacité de charge nominale de 20 000 kg, il est idéal pour les tâches de transport de matériaux lourds les plus exigeantes.

• Dimensions optimisées : Dimensions globales compactes de 3000 × 2000 × 1720 mm avec une taille de table spécialisée de 3000 × 2000 × 720 mm, conçues pour accueillir en toute sécurité des dalles surdimensionnées tout en maintenant la maniabilité.

• Fonctionnement à distance sécurisé : Doté d'une fonctionnalité de télécommande complète, permettant aux opérateurs de gérer le véhicule à distance en toute sécurité et de minimiser les risques associés à la manutention de charges lourdes et fragiles.

• Mobilité stable : Une vitesse de déplacement de 20 m/min et des roues robustes de 400 mm de diamètre assurent un déplacement fluide et stable sur les sols d'usine, même sous charge maximale.

• Système d'alimentation fiable : Alimenté par 8 batteries Dv200, offrant une durée de vie de plus de 1000 cycles de charge, un temps de charge rapide de moins de 8 heures et une autonomie de plus de 8 heures sur une charge complète.

Le XGM-BDC10T de X&G Machinery est un véhicule de transport électrique robuste et télécommandé, conçu spécifiquement pour la manutention sûre et efficace de grandes dalles de pierre lourdes, de panneaux de verre et d'autres matériaux surdimensionnés dans les environnements industriels.

Caractéristiques et spécifications principales

• Capacité de chargement : Conçu pour une charge utile maximale de 10 000 kg, ce qui le rend idéal pour le transport de matériaux lourds.

• Conception compacte et stable : Dimensions globales de 2500 × 2000 × 2300 mm avec une table dédiée de 2500 × 2000 × 800 mm pour accueillir en toute sécurité de grandes dalles.

• Fonctionnement intelligent : Fonctionnement entièrement télécommandé, assurant la sécurité de l'opérateur en le maintenant à une distance de sécurité des charges lourdes.

• Mobilité efficace : Une vitesse de déplacement de 20 m/min et de grandes roues de 630 mm de diamètre assurent un déplacement stable sur les sols d'usine.

• Système d'alimentation fiable : Alimenté par 6 batteries Dv200, offrant une durée de vie de la batterie de plus de 1000 cycles de charge, un temps de charge de moins de 6 heures et une autonomie de plus de 8 heures sur une charge complète.

Les wagons de transfert à basse tension sur rails de Xingong Machinery peuvent être divisés en
Les séries LRTS et LRTZ.
Les voitures de transfert de la série LRTS utilisent une alimentation électrique triphasée de 36 V CA (convertie à 380 V).
(à bord). Ils sont extrêmement sûrs et flexibles, capables de fonctionner sur des surfaces en forme de S et courbes.
Chenilles. Idéales pour les charges lourdes, une utilisation fréquente et une automatisation complète. Cependant, elles nécessitent
Des voies isolées et des transformateurs supplémentaires sont nécessaires pour les distances supérieures à 70 mètres.
Les voitures de transfert de la série LRTZ utilisent une alimentation électrique à deux rails de 36 V CA. Elles offrent un haut niveau de sécurité.
grande maniabilité, longue durée de vie et autonomie illimitée, convient aux S-
Voies ferrées profilées, courbes et résistantes aux hautes températures. Elles nécessitent également des voies ferrées isolées. Applicable
Pour des capacités de charge allant jusqu'à 50 tonnes, des transformateurs supplémentaires sont nécessaires si le fonctionnement
la distance dépasse 80 mètres.

La série de wagons de transfert sans rails à batterie de Xingong Machinery se compose d'une source d'énergie, d'un
mécanisme de transmission, châssis porteur en acier, système de direction, système de marche
Un engrenage, un module de commande et un module de diagnostic des pannes. La source d'alimentation de cette série de voitures
ce sont des batteries. L'alimentation du moteur de traction est assurée par le système de module de commande électrique.
permettant au chariot de transfert électrique sans rails de démarrer, de s'arrêter, d'avancer, de reculer,
Ces voitures peuvent effectuer une rotation sur place de 60° et remplir d'autres fonctions.
Tous les chariots sont équipés de dispositifs de sécurité d'avertissement et de détection. Si un piéton
En cas de rencontre d'un obstacle, l'alarme retentira immédiatement et le chariot sera…
Arrêt automatique. Chaque voiture est également équipée d'un chargeur intelligent entièrement automatique. En option
Des dispositifs auxiliaires tels que des dispositifs de positionnement, des dispositifs de serrage et des plateformes élévatrices peuvent être utilisés.
ajouté pour répondre aux besoins spécifiques de différentes applications. Cette série de voitures peut également être
équipé d'un système de contrôle PLC pour un fonctionnement entièrement automatisé.